作者: WebATM (網路ATM) 看板: TaichungBun
標題: [新聞] 五叉路 機車3段左轉「等很久」
時間: Wed Sep 19 01:01:24 2012
新聞來源:
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20120916/34512474
新聞圖片:
http://twimg.edgesuite.net//images/twapple/640pix/20120916/LB14/LB14_002.jpg
[m【朱俊彥╱台中報導】台中市崇德路、三民路、五權路、錦南街形成的五向路口去年高居全
市車禍發生率第一,市府今年7月起在該處實施機車三段式左轉,不少民眾反映要等3分鐘浪
費時間,指示牌不清,還有警察常躲在附近抓違規,「好像設下陷阱」。交通局交通規劃科
長吳淵展表示,實施二個月來該路口未發生車禍,指示牌標示不清會盡速改善。
[m[1m指示牌標示不清[m
今年7月起,機車騎士要從三民路往五權路方向行駛得先在錦南街等候,待綠燈再直行至對
面停等、再等綠燈轉五權路,雖該處設了二座指示牌,但指示牌上畫的是四向路口、也沒標
示路名,令人一頭霧水。
三民路往崇德路方向的汽車駕駛可依燈號左轉,但機車須二段式左轉,許多騎士看到汽車左
轉跟著行進,常被躲在崇德路旁的警察開罰,有騎士痛批:「根本搶錢!」
吳淵展說,去年該路口發生54起車禍,主要原因是汽機車爭道,今年1至6月發生27件,7月
起實施三段式左轉等措施後未發生車禍,至於易誤解的指示牌,會盡速改善。
該路口轄區第二分局交通組長丁正村說,該分局7、8月均開約400張機車違規左轉罰單,佔
全分局罰單數10分之1,比率並不算特別高。
簡評:我如果要從三民路轉到五權路 直接在中友百貨那個小十字路口就先轉 不是嗎?
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[m[1;30mposted from [37mandroid bbs reader[30m on my [34m「[37mSanyo[30m [37mJ88[34m」[m
[1;34m���������[m
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.240.198.21
[1;31m→ [33mrex4253[m[33m:我想說弄個圓環不就不用轉了嗎... [m 09/19 01:15
[1;31m→ [33mVVll[m[33m:圓環大型車很難走 而且那邊又是重要幹道吧 [m 09/19 01:21
[1;31m→ [33mrex4253[m[33m:參考台南 [m 09/19 01:30
[1;37m推 [33mkyowu221[m[33m:我在三民路要南下三民路,就和要往五權路的汽車擦撞...@@ [m 09/19 01:32
[1;37m推 [33mevermpeg2[m[33m:圓環車速率會下降 不是很多路口集結起來就適合用圓環阿 [m 09/19 02:43
[1;37m推 [33mSystemL[m[33m:順天中來旁邊那條小路真的就可以過去了 [m 09/19 07:26
[1;31m→ [33morz65535[m[33m:台中很多路口都是圓環改成十字 [m 09/19 09:45
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由 Blogger 於 9/18/2012 07:00:00 下午 張貼在 胡愛晏
標題: [新聞] 五叉路 機車3段左轉「等很久」
時間: Wed Sep 19 01:01:24 2012
新聞來源:
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新聞圖片:
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[m【朱俊彥╱台中報導】台中市崇德路、三民路、五權路、錦南街形成的五向路口去年高居全
市車禍發生率第一,市府今年7月起在該處實施機車三段式左轉,不少民眾反映要等3分鐘浪
費時間,指示牌不清,還有警察常躲在附近抓違規,「好像設下陷阱」。交通局交通規劃科
長吳淵展表示,實施二個月來該路口未發生車禍,指示牌標示不清會盡速改善。
[m[1m指示牌標示不清[m
今年7月起,機車騎士要從三民路往五權路方向行駛得先在錦南街等候,待綠燈再直行至對
面停等、再等綠燈轉五權路,雖該處設了二座指示牌,但指示牌上畫的是四向路口、也沒標
示路名,令人一頭霧水。
三民路往崇德路方向的汽車駕駛可依燈號左轉,但機車須二段式左轉,許多騎士看到汽車左
轉跟著行進,常被躲在崇德路旁的警察開罰,有騎士痛批:「根本搶錢!」
吳淵展說,去年該路口發生54起車禍,主要原因是汽機車爭道,今年1至6月發生27件,7月
起實施三段式左轉等措施後未發生車禍,至於易誤解的指示牌,會盡速改善。
該路口轄區第二分局交通組長丁正村說,該分局7、8月均開約400張機車違規左轉罰單,佔
全分局罰單數10分之1,比率並不算特別高。
簡評:我如果要從三民路轉到五權路 直接在中友百貨那個小十字路口就先轉 不是嗎?
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