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作者: abian746 () 看板: TaichungCont
標題: [新聞] 公車優惠享不到 神岡人嘆二等市民
時間: Tue Aug 2 23:20:50 2011
※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1EE04Fwt ]
作者: Adven (電風扇) 看板: Bus
標題: [新聞] 公車優惠享不到 神岡人嘆二等市民
時間: Tue Aug 2 21:52:11 2011
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/aug/2/today-center16.htm
[自由] 公車優惠享不到 神岡人嘆二等市民
班次太少 也無八公里免費
〔記者張瑞楨／神岡報導〕
二等市民？市政府提出愛上巴士、悠遊山海屯等大眾運輸優惠措施
，卻讓神岡區居民產生二等市民之嘆；他們質疑台中市區往返神岡
的公車班次太少，學生下課常無直達車可搭，也沒有八公里免費乘
車優惠，市府罔顧神岡學子與居民權益。
王姓等居民昨天還向神岡里長王百瀛與市議員廖述鎮陳情說，市府
開辦八公里免費乘車等優惠政策，連苗栗縣卓蘭鎮民都可能受惠。
再以台中市區至大雅區忠義里為例，公車班次相當密集；但距離忠
義里僅約三公里的神岡、新庄或圳堵，台中市中心直達的公車班次
，非假日時間僅五個班次。
居民抗議說，市中心直達神岡的最後一班次，是傍晚五點四十五分
發車；就讀台中市區高中職的學生，補習、留校或聚餐就趕不上這
班車。只好改搭其他路線公車，再由家長到大雅或社口載人，相當
不方便。王百瀛也說，九月一日開辦的「新社山環線」，雖經過神
岡區，但是該路線公車屬於觀光性質，不符合神岡區民之需。他建
議往返台中市區與大雅忠義里公車，晚間部分班次延長路線至神岡
區，以解決上述問題。
公共運輸處︰等有路權會整體規劃
對此，市府公共運輸處長王英泰說，市民常混淆公車的主管單位，
編號三百以下是市府主管的公車，編號四碼則是中央主管；台中市
區往返神岡的公車都是四碼，是由中央主管，因此沒有納入八公里
免費措施內。
他說，公車延伸路線、班次等問題，癥結是台中市有很多道路的路
權，在公路總局而非市政府；公路總局預定明年底把路權全部移撥
給市府，屆時將會整體規劃調整公車路線。
【2011/08/02 自由時報】
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 113.61.212.61
推 c255120:二等市民 08/02 21:56
推 toulu:反正每一區都來吵吵看就對了XD 08/02 21:57
推 kutkin:嫁給台中市就是希望能夠拉近差距呀 08/02 21:59
→ kutkin:還滿羨慕他們可以用選票施壓 08/02 21:59
→ KCETinTW:看看標題,再看看新聞來源,嗯...直接end比較快比較好 08/02 22:00
推 busgoer:樓上先看看神岡地區的路網再說吧... 08/02 22:02
推 xiaowei:有研議空間 08/02 22:06
推 xiaowei:神岡目前以往豐原路線為主，而且班次不多又早收班... 08/02 22:09
推 aibakoji:這是可以討論拉，神岡區的確缺乏市區客運路線 08/02 22:10
→ luther0583:台鐵表示: 08/02 22:12
推 HCCLandRover:看看河蟹,再看看就地掩埋,嗯...直接大笑比較好 08/02 22:34
推 seeback:神岡之前走過一次，每個聚落彼此間缺乏主要道路連接 08/02 22:38
→ seeback:然而較大的聚落又離豐原大雅潭子中市區很近，蠻神奇的地方 08/02 22:39
→ charliedick:下次就換和平出來吵了 嗚嗚~為啥沒有公車直達武嶺農場 08/02 22:41
推 olcw20121:我是神岡人 但是我不希望有直達台中的車 08/02 22:41
→ olcw20121:因為要去台中 去豐原轉火車更快 08/02 22:42
→ olcw20121:而且之前看過神岡到台中的車次 根本就沒人搭啊!! 08/02 22:42
→ olcw20121:另外一個例子 豐客有一班車 08/02 22:43
→ olcw20121:豐原-社口-台中 搭全程的人 除了司機之外根本沒有 08/02 22:43
→ olcw20121:我覺得不如把這些路段的錢 拿去增加神岡-豐原的密集度 08/02 22:45
→ olcw20121:要不然真的 一小時才來一班 錯過了真的會讓人覺得很慌張 08/02 22:45
推 toulu:如果神岡往豐原方向一些主要路線能改成市公車或許不錯 08/02 22:48
推 TaiwanXDman:關鍵字出現了XD 08/02 23:09
→ zimt:神岡人口太分散 要開新路線的話 最可行的方法應該是連接 08/02 23:10
→ zimt:神岡-社口-豐原 這條路徑 08/02 23:11
→ zimt:此地位置有點三不管 沒有一條重要的交通幹道通過 08/02 23:17
→ zimt:eg:台一 台三 中清 中港... 08/02 23:18
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時間: Tue Aug 2 21:52:11 2011
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[自由] 公車優惠享不到 神岡人嘆二等市民
班次太少 也無八公里免費
〔記者張瑞楨／神岡報導〕
二等市民？市政府提出愛上巴士、悠遊山海屯等大眾運輸優惠措施
，卻讓神岡區居民產生二等市民之嘆；他們質疑台中市區往返神岡
的公車班次太少，學生下課常無直達車可搭，也沒有八公里免費乘
車優惠，市府罔顧神岡學子與居民權益。
王姓等居民昨天還向神岡里長王百瀛與市議員廖述鎮陳情說，市府
開辦八公里免費乘車等優惠政策，連苗栗縣卓蘭鎮民都可能受惠。
再以台中市區至大雅區忠義里為例，公車班次相當密集；但距離忠
義里僅約三公里的神岡、新庄或圳堵，台中市中心直達的公車班次
，非假日時間僅五個班次。
居民抗議說，市中心直達神岡的最後一班次，是傍晚五點四十五分
發車；就讀台中市區高中職的學生，補習、留校或聚餐就趕不上這
班車。只好改搭其他路線公車，再由家長到大雅或社口載人，相當
不方便。王百瀛也說，九月一日開辦的「新社山環線」，雖經過神
岡區，但是該路線公車屬於觀光性質，不符合神岡區民之需。他建
議往返台中市區與大雅忠義里公車，晚間部分班次延長路線至神岡
區，以解決上述問題。
公共運輸處︰等有路權會整體規劃
對此，市府公共運輸處長王英泰說，市民常混淆公車的主管單位，
編號三百以下是市府主管的公車，編號四碼則是中央主管；台中市
區往返神岡的公車都是四碼，是由中央主管，因此沒有納入八公里
免費措施內。
他說，公車延伸路線、班次等問題，癥結是台中市有很多道路的路
權，在公路總局而非市政府；公路總局預定明年底把路權全部移撥
給市府，屆時將會整體規劃調整公車路線。
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推 kutkin:嫁給台中市就是希望能夠拉近差距呀 08/02 21:59
→ kutkin:還滿羨慕他們可以用選票施壓 08/02 21:59
→ KCETinTW:看看標題,再看看新聞來源,嗯...直接end比較快比較好 08/02 22:00
推 busgoer:樓上先看看神岡地區的路網再說吧... 08/02 22:02
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推 xiaowei:神岡目前以往豐原路線為主，而且班次不多又早收班... 08/02 22:09
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推 seeback:神岡之前走過一次，每個聚落彼此間缺乏主要道路連接 08/02 22:38
→ seeback:然而較大的聚落又離豐原大雅潭子中市區很近，蠻神奇的地方 08/02 22:39
→ charliedick:下次就換和平出來吵了 嗚嗚~為啥沒有公車直達武嶺農場 08/02 22:41
推 olcw20121:我是神岡人 但是我不希望有直達台中的車 08/02 22:41
→ olcw20121:因為要去台中 去豐原轉火車更快 08/02 22:42
→ olcw20121:而且之前看過神岡到台中的車次 根本就沒人搭啊!! 08/02 22:42
→ olcw20121:另外一個例子 豐客有一班車 08/02 22:43
→ olcw20121:豐原-社口-台中 搭全程的人 除了司機之外根本沒有 08/02 22:43
→ olcw20121:我覺得不如把這些路段的錢 拿去增加神岡-豐原的密集度 08/02 22:45
→ olcw20121:要不然真的 一小時才來一班 錯過了真的會讓人覺得很慌張 08/02 22:45
推 toulu:如果神岡往豐原方向一些主要路線能改成市公車或許不錯 08/02 22:48
推 TaiwanXDman:關鍵字出現了XD 08/02 23:09
→ zimt:神岡人口太分散 要開新路線的話 最可行的方法應該是連接 08/02 23:10
→ zimt:神岡-社口-豐原 這條路徑 08/02 23:11
→ zimt:此地位置有點三不管 沒有一條重要的交通幹道通過 08/02 23:17
→ zimt:eg:台一 台三 中清 中港... 08/02 23:18
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