作者: chiayimayor (夢已經振動奮鬥毋通放) 看板: TaichungBun
標題: [新聞] 台中山海屯到市區 將開「快速公車」
時間: Mon Jan 7 07:54:32 2013



新聞出處
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/jan/7/today-center12.htm

公路客運陸續移撥為市公車後,市公車路網已涵蓋台中市大部分區域,市府公共運輸處表
示,今年目標是開闢「快速公車」,即讓市公車行駛高、快速公路,以縮短行車時間,預
計規劃三至四條路線,行駛國道一、三、四號。

縣市合併後,公路客運路線移撥,加上新闢公車路線,市公車路線今年增加到一百七十一
條,公共運輸處長王英泰表示,目前有十幾條跨越縣市境的公路客運路線,如沙鹿—彰化
,還在與業者協調移撥時間;而原來的公路客運服務範圍已涵蓋台中市大部分區域,移撥
為市公車後,市公車路網更為普及,接管初期是原班次、原路線行駛,未來若有需要,再
調整路線或增加班次。

路網普及後,市府希望提升市公車的「速度」,王英泰指出,高、快速公路的路權屬於中
央管轄,過去市公車無法開上高、快速公路,現在交通部已放寬規定,只要公車通過車輛
研究測試中心的車輛傾斜檢測,並經申請核准,市公車就能「借道」高、快速公路。

王英泰說,初步規劃開闢三至四條「快速公車」路線,分別從山線、海線、屯區到市區,
以行駛國道一、三、四號為主,例如,大甲到市區可行駛國道四號再接國道三號或一號,
「快速公車」上路後,從東勢、豐原、大甲、大里、霧峰等區往返市區將更便捷。

另外,快捷巴士BRT將在今年底上路,中港路的公車路線勢必隨之變動,王英泰說,中
港路公車資源屆時會適度釋出,接駁BRT場站的路線則將強化班次密度,提升轉乘服務





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由 Blogger 於 1/06/2013 10:01:00 下午 張貼在 胡愛晏

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