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作者: Loreto (沉潛) 看板: Railway
標題: [新聞] 電聯車糾紛 經部願再出面協調
時間: Wed Sep 5 18:38:38 2012

原來標題：電聯車糾紛 經部願再出面協調

新聞來源：

http://www.cna.com.tw/News/aIPL/201209050264.aspx

（中央社記者曾盈瑜台北5日電）民進黨籍立委段宜康今天說，台灣車輛公司勾結日
本合作對象，違反與台鐵合約規範；經濟部表示，如果有需要，會再出面協調。

民主進步黨籍立法委員段宜康在立法院舉行記者會表示，台灣車輛股份有限公司疑面
臨倒閉，是因去年得標的台鐵EMU800型通勤電聯車296輛購案。台車與日本車輛製造
株式會社合作，由日方製作EMU800型電聯車的2列原裝車，卻未依合約規定，片面更
動軔機系統廠商。

他說，軔機系統就是剎車系統。據合約規定，有3家軔機系統廠商按使用順序排列，
但組裝中的EMU800型電聯車沒使用第一順位的德國廠商軔機系統，卻採用第二順位的
廠商系統。台鐵雖要求台車改正，台車卻反過來要求台鐵同意更換廠商順位。

段宜康表示，台車勾結日本合作對象，要造成既定事實，迫使台鐵「吞下去」，如果
台鐵不願吞下去，最嚴重可沒收保證金新台幣15億元，超過台車資本額。

台灣鐵路管理局機務處長何獻霖說，台鐵立場是依合約規定辦理。軔機系統沒按照合
約規定順位，就看台車要怎麼處理。

經濟部國營事業委員會第4組長何華勳表示，經濟部6月底邀交通部、台車、台鐵及台
車母公司唐榮鐵工廠股份有限公司會商，希望台車按合約再提出較可行方案。如果台
車與唐榮認為有必要，經濟部會基於公股機關主管立場再出面協調。

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由 Blogger 於 9/05/2012 04:30:00 上午 張貼在 胡愛晏