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作者: OhmoriHarumi (黑魔導) 看板: RailTimes
標題: [新聞] 新左營-高雄站間路基塌陷事故說明
時間: Thu Dec 22 20:42:34 2011
新左營-高雄站間路基塌陷事故說明
[類別]最新消息
[發佈單位]秘書室
[發佈日期]2011/12/22
一、發生時間:100年12月22日15時14分。
二、發生地點:新左營-高雄站間(愛河橋南端,基隆站起403公里處)。
三、發生經過:15時14分因鐵路改建工程局進行「高雄地下化工程」施工,造成西線
路基塌陷(深3.5公尺、長10公尺、寬5公尺),致新左營-高雄站間,
東西線不通。
四、事故原因:詳細原因,正由行車保安委員會深入調查中。
五、應變措施:
(一)局本部及高雄地區成立應變小組,並聯絡高雄捷運公司於新左營-高雄站間加開
列車,每4分鐘開1班車、協助旅客接駁。
(二)通告各車站及列車,加強播音及以LED跑馬燈,告知旅客最新訊息。
(三)列車處理情形
1.南下列車計有14列次行駛至新左營站折返北上,北上列車計有10列次行駛至高雄站
折返南下。
2.停駛北上3列車(518次高雄-七堵站間、136次高雄-彰化站間、2次高雄-臺北站
間)、南下1列次(307次高雄-臺東站間)。
(四)現場經派員全力搶修,西正線以灌漿回填被掏空路基,於19時55分以東正線慢行
單線雙向行車。
六、影響車次:
本次事故統計至19時45分止,計影響34列次共延誤716分,影響旅客約1萬300人
,其中對號列車延誤超過45分鐘者計有4列次(308、753、754、146次),旅客可
於1年之內至各站辦理全額退票,造成旅客時間延誤,鐵路改建工程局及臺鐵局
深致歉意。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 219.70.59.7
推 busgoer:這麼早就發新聞稿,還有誤點破兩小時的148哩 12/22 21:56
推 ron13572004:148次最後應該誤點破3小時了 12/23 02:36
標題: [新聞] 新左營-高雄站間路基塌陷事故說明
時間: Thu Dec 22 20:42:34 2011
新左營-高雄站間路基塌陷事故說明
[類別]最新消息
[發佈單位]秘書室
[發佈日期]2011/12/22
一、發生時間:100年12月22日15時14分。
二、發生地點:新左營-高雄站間(愛河橋南端,基隆站起403公里處)。
三、發生經過:15時14分因鐵路改建工程局進行「高雄地下化工程」施工,造成西線
路基塌陷(深3.5公尺、長10公尺、寬5公尺),致新左營-高雄站間,
東西線不通。
四、事故原因:詳細原因,正由行車保安委員會深入調查中。
五、應變措施:
(一)局本部及高雄地區成立應變小組,並聯絡高雄捷運公司於新左營-高雄站間加開
列車,每4分鐘開1班車、協助旅客接駁。
(二)通告各車站及列車,加強播音及以LED跑馬燈,告知旅客最新訊息。
(三)列車處理情形
1.南下列車計有14列次行駛至新左營站折返北上,北上列車計有10列次行駛至高雄站
折返南下。
2.停駛北上3列車(518次高雄-七堵站間、136次高雄-彰化站間、2次高雄-臺北站
間)、南下1列次(307次高雄-臺東站間)。
(四)現場經派員全力搶修,西正線以灌漿回填被掏空路基,於19時55分以東正線慢行
單線雙向行車。
六、影響車次:
本次事故統計至19時45分止,計影響34列次共延誤716分,影響旅客約1萬300人
,其中對號列車延誤超過45分鐘者計有4列次(308、753、754、146次),旅客可
於1年之內至各站辦理全額退票,造成旅客時間延誤,鐵路改建工程局及臺鐵局
深致歉意。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 219.70.59.7
推 busgoer:這麼早就發新聞稿,還有誤點破兩小時的148哩 12/22 21:56
推 ron13572004:148次最後應該誤點破3小時了 12/23 02:36
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