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作者: busgoer (巴士狗兒) 看板: Bus
標題: [新聞] 雲林沒公車 民眾抱怨行不得
時間: Fri Sep 30 08:30:51 2011

http://news.chinatimes.com/domestic/11050611/112011093000317.html

雲林沒公車 民眾抱怨行不得

* 2011-09-30
* 中國時報
* 【許素惠/雲林報導】

 ▲雲林沒公車,山區及沿海,常見老人家踽踽獨行於山路。(許素惠攝)

 雲林是全國唯一沒有市區公車(公共汽車)趴趴走的縣市,現行台西客運只獲准跑
公路,路線單調、刻板,例如幅員遼闊的口湖鄉,竟只有鄉街一個停靠站,縣民抱怨「行
不得」。運輸管理科強調俟相關審議要點修訂後,最快兩月後縣內市區公車就能上路。

 傴僂老嫗扛著「茄芷」,拄著拐杖踽踽獨行,孤單的背影,有種令人不忍卒睹的淒
清。這樣悲涼的畫面,充斥在縣內山區及沿海等偏遠地區,步履蹣跚的老人,泰半為了就
醫,不論是陡坡山路,還是平原海村,便捷的大眾運輸對他們很重要。

 不只老人,近來縣內許多偏僻小校,林內坪頂成功、古坑華南、山峰、口湖過港、
麥寮楊厝等由於優質、卓越轉型成功,不但免除被裁併校命運,還吸引不少外學區學生就
讀,但上下學交通成了家長最棘手的問題。

 村民、學校散彈打鳥央請民代協助,希望現有公路客運繞個彎,都沒有進展。坪頂
村首先正式發難,日前村民大會時向林內鄉公所提案,要求改善。公所行文台西客運,囿
於規定,業者也愛莫能助。

 台西客運董事長黃冠仁表示,該公司獲准路權只限於公路客運,沒有公共汽車業務
,所以無法彈性調配市區路線,「甚至連該停哪根電桿都規定的死死的」,該公司在兩年
前即有擴展市區公車計畫,讓路線更為彈性,但縣府以需增加編制管理與成本為由回拒。

 七月才接任縣運輸管理科長的李俊儀指出,市區公車未能上路不是編制人事成本問
題,而是相關審議委員會設置要點未修訂妥當,已加緊腳步,如果業者提出的路線計畫審
議通過,最快兩月後縣內的市區公車將開跑。

 縣內沒有公共汽車可搭,到哪兒都不方便,唯一全縣跑透透的台西客運響應節能減
碳,推出健康休閒玩雙B(Bus&Bike)的好康,免費幫乘客載小折或一般腳踏車,讓民眾搭
到哪、騎到哪兒、玩到哪兒。

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南投、苗栗有第一段所定義的公車?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.120.224.18
kutkin:苗栗有所謂的免費公車 09/30 08:40
WeAntiTVBS:其他的都是開車騎車 在當地唸書的話如果沒有機車就等 09/30 08:40
WeAntiTVBS:於兩隻腳廢了差不多是一樣的.. 09/30 08:44
LT134P:南投除了前陣子的埔里街車(觀光性質)外 幾乎是公路客運 09/30 08:45
LT134P:不過路網還算OK 幾乎各鄉鎮主要道路都有公車... 09/30 08:46
channoides:口湖主要是嘉義客運的地盤吧? 09/30 08:47

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