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作者: chiehboy (C'est La Vie) 看板: Railway
標題: [新聞] 台鐵換車搶客 新太魯閣號 30分開1班
時間: Sun Aug 14 08:20:38 2011
台鐵換車搶客 新太魯閣號 30分開1班
800型區間車 台北─台中僅90分
【李姿慧╱台北報導】台鐵耗資逾260億元採購的800型區間快車和新型太魯閣號明年9月
起將陸續交車，新車設計圖昨首度曝光，將分別採黃藍相間和原住民服飾常用的紅色系；
在新車加入後，後年起東部幹線每30分鐘就有1班太魯閣號，800型區間快車行駛台北－台
中90分鐘就可抵達，只比高鐵慢半小時，但票價卻便宜459元。高鐵透露，將採購48輛新
車因應。
兩鐵為搶客源紛買新車拼場，台鐵將購買296輛、約37列800型區間快車和136輛、約17列
新型太魯閣號，新車設計草圖昨曝光，其中新型太魯閣號因投入東部幹線營運，因此選擇
原民服飾常用的紅色為主，800型區間快車則延續700型區間快的藍色系，採黃藍相間配色
，更流線時尚。
後年初上線營運
台鐵說，2款新車明年9月起陸續交車，後年初大量上線營運後，復興號和莒光號將退出正
班車，改跑支線、郵輪式列車或團體包車，屆時班表上的車種將只剩自強號和區間車，大
站約每30分鐘將開1班自強號，東部幹線更可每30分鐘就有1班太魯閣號。
另外，西部還要用時速達130公里的800型區間快新車拼高鐵，主攻台北－台中區間，最快
可90分鐘抵達，比高鐵僅慢約半小時，但票價卻可省459元；若和現行自強號相比，新車
不僅快近1小時，票價更便宜134元。
民眾蔡佩瑜說：「台鐵老車應該盡速汰換，不然老是故障誤點，新車到後會增加我搭台鐵
的意願。」
高鐵48新車因應
看好陸客來台帶動運量成長，並因應台鐵搶客，以及未來新增苗栗、彰化、雲林3個車站
，已營運5年的高鐵首度研議採購新車，預計採購48輛、總計4列，最快2014年交車，屆時
單日運量上限將可從目前18萬人次提高至20萬人次。
台鐵、高鐵新車資訊
◎台鐵：
數量：
．800型區間快車296輛、約37列
．新型太魯閣號136輛、約17列
重點：
．每半小時開一列自強號；東部幹線每半小時開一列太魯閣號
．800型區間快車將主攻台北-台中區間、最快90分鐘抵達，較現行自強號快近1小時
時程：
．800型區間快車明年9月起陸續上線
．新型太魯閣號明年10月起陸續上線
◎高鐵：
數量：48輛、共4列
重點：單日最高運量可從18萬人次提高到20萬人次
時程：未定
資料來源：台鐵局、高鐵公司
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33596373/IssueID/20110814
新進800型區間快車 真的可以台北-台中 1.5小時抵達？
會不會又是假期限定才會出現？
不然以後搭自強的人 看到待避區間快車狂飆 不就很冏...
--
Peace & Love
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.115.19.185
推 fastech:這圖裝實在是有夠.... 08/14 08:31
→ kutkin:太唬了 1.5小時 08/14 08:39
推 ivn0572:目前滷蛋跑台北到台中最快要98分鐘...800要跑多快停幾站? 08/14 08:45
→ GuoJia:後年 好久 08/14 08:49
→ http60101:北中165.0KM/1.5HR=110KM/HR(平均時速) 08/14 08:54
→ http60101:莒光/復興 "改跑支線"? 3條支線(除沙崙)是能跑幾輛? 08/14 08:57
→ islamicjihad:新車只停台北台中，其他鄉鎮次等公民，然後1.5小時破 08/14 09:06
標題: [新聞] 台鐵換車搶客 新太魯閣號 30分開1班
時間: Sun Aug 14 08:20:38 2011
台鐵換車搶客 新太魯閣號 30分開1班
800型區間車 台北─台中僅90分
【李姿慧╱台北報導】台鐵耗資逾260億元採購的800型區間快車和新型太魯閣號明年9月
起將陸續交車，新車設計圖昨首度曝光，將分別採黃藍相間和原住民服飾常用的紅色系；
在新車加入後，後年起東部幹線每30分鐘就有1班太魯閣號，800型區間快車行駛台北－台
中90分鐘就可抵達，只比高鐵慢半小時，但票價卻便宜459元。高鐵透露，將採購48輛新
車因應。
兩鐵為搶客源紛買新車拼場，台鐵將購買296輛、約37列800型區間快車和136輛、約17列
新型太魯閣號，新車設計草圖昨曝光，其中新型太魯閣號因投入東部幹線營運，因此選擇
原民服飾常用的紅色為主，800型區間快車則延續700型區間快的藍色系，採黃藍相間配色
，更流線時尚。
後年初上線營運
台鐵說，2款新車明年9月起陸續交車，後年初大量上線營運後，復興號和莒光號將退出正
班車，改跑支線、郵輪式列車或團體包車，屆時班表上的車種將只剩自強號和區間車，大
站約每30分鐘將開1班自強號，東部幹線更可每30分鐘就有1班太魯閣號。
另外，西部還要用時速達130公里的800型區間快新車拼高鐵，主攻台北－台中區間，最快
可90分鐘抵達，比高鐵僅慢約半小時，但票價卻可省459元；若和現行自強號相比，新車
不僅快近1小時，票價更便宜134元。
民眾蔡佩瑜說：「台鐵老車應該盡速汰換，不然老是故障誤點，新車到後會增加我搭台鐵
的意願。」
高鐵48新車因應
看好陸客來台帶動運量成長，並因應台鐵搶客，以及未來新增苗栗、彰化、雲林3個車站
，已營運5年的高鐵首度研議採購新車，預計採購48輛、總計4列，最快2014年交車，屆時
單日運量上限將可從目前18萬人次提高至20萬人次。
台鐵、高鐵新車資訊
◎台鐵：
數量：
．800型區間快車296輛、約37列
．新型太魯閣號136輛、約17列
重點：
．每半小時開一列自強號；東部幹線每半小時開一列太魯閣號
．800型區間快車將主攻台北-台中區間、最快90分鐘抵達，較現行自強號快近1小時
時程：
．800型區間快車明年9月起陸續上線
．新型太魯閣號明年10月起陸續上線
◎高鐵：
數量：48輛、共4列
重點：單日最高運量可從18萬人次提高到20萬人次
時程：未定
資料來源：台鐵局、高鐵公司
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33596373/IssueID/20110814
新進800型區間快車 真的可以台北-台中 1.5小時抵達？
會不會又是假期限定才會出現？
不然以後搭自強的人 看到待避區間快車狂飆 不就很冏...
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推 fastech:這圖裝實在是有夠.... 08/14 08:31
→ kutkin:太唬了 1.5小時 08/14 08:39
推 ivn0572:目前滷蛋跑台北到台中最快要98分鐘...800要跑多快停幾站? 08/14 08:45
→ GuoJia:後年 好久 08/14 08:49
→ http60101:北中165.0KM/1.5HR=110KM/HR(平均時速) 08/14 08:54
→ http60101:莒光/復興 "改跑支線"? 3條支線(除沙崙)是能跑幾輛? 08/14 08:57
→ islamicjihad:新車只停台北台中，其他鄉鎮次等公民，然後1.5小時破 08/14 09:06
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