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作者: chinren46 (阿皓寶寶) 看板: Railway
標題: [新聞] 自強號龜速 台鐵：會再檢討停靠站數
時間: Fri Sep 7 08:40:41 2012

自強號龜速 台鐵：會再檢討停靠站數

(來源：中廣新聞網)

台鐵部分台北開往花蓮的自強號列車，由於車站越停越多，使得行車時間竟然比復興號
還長，讓部分網友在臉書上發起「反自私民代、抵制台鐵龜速列車聯盟」。台鐵表示，
往花蓮的自強號停靠十六站，這是民眾需要，而推出中途只停一站的「半直達」復興號
，則是為了分流自強號的旅客，台鐵將會針對停靠站規劃再檢討。（閻大富報導）

眼尖的網友發現，票價四百四十元的北花自強號行車速度，居然比票價兩百元的「半直
達」復興號還慢，因此，在臉書上發起「反自私民代、抵制台鐵龜速列車聯盟」。

台鐵運務處副處長林竣耀表示，一年多前推出「半直達」北花復興號，主要是紓解自強
號一票難求的壓力，並達成分流的目標，才會用促銷價吸引旅客。

林竣耀指出，部分北花自強號停站數量變多，主要是民眾有需求，而是否會進行調整，
還是要看旅客人數來規劃。

台鐵表示，等到新車到位運能充足後，東部整體班次會再進行全盤調整。

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◆ From: 140.114.103.103
[1;31m→ [33mkudo070125[m[33m:停靠站太多也會搞得自強號一票難求 [m 09/07 09:13
[1;31m→ [33mkudo070125[m[33m:再說超級復興號不是天天開 對於轉移有限吧 [m 09/07 09:14
[1;37m推 [33mkutkin[m[33m:跟臉書認真就輸了，就是極端的言論才會上媒體引人注意。 [m 09/07 09:17

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由 Blogger 於 9/06/2012 07:10:00 下午 張貼在 胡愛晏