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作者: Seki (END TRAP) 看板: Railway
標題: [新聞] 台鐵下月改點 列車編碼全換
時間: Thu Aug 25 04:12:35 2011
台鐵下月改點 列車編碼全換
〔記者曾鴻儒／台北報導〕火車族注意！台鐵下月將再度改點，近250班列車受影響，而
且旅客幾十年來已習慣的列車編碼也將全面翻新，習慣記車次搭車或習慣以車次訂票的民
眾，恐怕需要一段時間來重新適應。
台鐵目前的列車編碼已沿用3、40年，2碼為莒光號、3碼復興號、4碼的10、20字頭是自強
號，20以外的2、3字頭4碼則為區間車，許多旅客除了記時間，長年以來也習慣記車次，
尤其年節訂票時，先記好車次再訂票是最快、最有效的方式。
對號車3碼、區間車4碼
不過，這個多數火車族慣用多年的車次編碼，下月28日起將全面改變，新編碼是對號車3
碼、區間車4碼，對號車1至3字頭是自強號，5至7字頭則為莒光或復興，4碼列車都是區間
車，以始發站為準，不同字頭代表不同區域。
對於新編碼，有網友直呼「不習慣」、「3碼自強號好奇怪」，也有人認為現在的編碼太
亂，新編碼比較有規律；多數較常搭火車的網友都認為，需要一段時間適應。也有旅客認
為，重要的是幾點有車、不要誤點，車次不重要。
台鐵調度總所副所長陳文淇指出，此次改點，主要是因應六家線通車、內灣線復駛，以及
新增浮洲、北新竹、仁德等新車站。據規劃，浮洲站在8月30日通車，初期每天停靠169班
列車；內灣線預計11月復駛，北新竹站屆時將一起啟用，並由竹中站銜接新闢的六家線，
內灣線未來每天有98班列車，其中70班是以高鐵接駁為主的六家線列車；仁德站預計年底
通車，但改點時均已預留班車停靠空間。
旅客︰自強號排點太鬆
對於新班表，有旅客抨擊自強號排點「太鬆」、越跑越慢。陳文淇表示，為提升準點率，
自強號行駛時間確實有拉長，但以北高增加2至3分鐘為原則，對旅客影響不大。
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/aug/25/today-life14.htm
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.104.3.92
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台鐵下月改點 列車編碼全換
〔記者曾鴻儒／台北報導〕火車族注意！台鐵下月將再度改點，近250班列車受影響，而
且旅客幾十年來已習慣的列車編碼也將全面翻新，習慣記車次搭車或習慣以車次訂票的民
眾，恐怕需要一段時間來重新適應。
台鐵目前的列車編碼已沿用3、40年，2碼為莒光號、3碼復興號、4碼的10、20字頭是自強
號，20以外的2、3字頭4碼則為區間車，許多旅客除了記時間，長年以來也習慣記車次，
尤其年節訂票時，先記好車次再訂票是最快、最有效的方式。
對號車3碼、區間車4碼
不過，這個多數火車族慣用多年的車次編碼，下月28日起將全面改變，新編碼是對號車3
碼、區間車4碼，對號車1至3字頭是自強號，5至7字頭則為莒光或復興，4碼列車都是區間
車，以始發站為準，不同字頭代表不同區域。
對於新編碼，有網友直呼「不習慣」、「3碼自強號好奇怪」，也有人認為現在的編碼太
亂，新編碼比較有規律；多數較常搭火車的網友都認為，需要一段時間適應。也有旅客認
為，重要的是幾點有車、不要誤點，車次不重要。
台鐵調度總所副所長陳文淇指出，此次改點，主要是因應六家線通車、內灣線復駛，以及
新增浮洲、北新竹、仁德等新車站。據規劃，浮洲站在8月30日通車，初期每天停靠169班
列車；內灣線預計11月復駛，北新竹站屆時將一起啟用，並由竹中站銜接新闢的六家線，
內灣線未來每天有98班列車，其中70班是以高鐵接駁為主的六家線列車；仁德站預計年底
通車，但改點時均已預留班車停靠空間。
旅客︰自強號排點太鬆
對於新班表，有旅客抨擊自強號排點「太鬆」、越跑越慢。陳文淇表示，為提升準點率，
自強號行駛時間確實有拉長，但以北高增加2至3分鐘為原則，對旅客影響不大。
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/aug/25/today-life14.htm
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